За останні кілька тижнів відбулися значні зрушення у давно запланованому постачанні до України західних винищувачів. Йдеться, зокрема, про перший випуск українських пілотів F-16 та про оголошену президентом Зеленським домовленість із Францією про надання Україні літаків Mirage 2000. Погана новина полягає в тому, що США раптом відмовилися навчати 30 українських пілотів. А останніми днями з'явилася інформація про те, що Сполучені Штати відмовилися також і від деяких інших варіантів підготовки українських пілотів.
Від добре обізнаного анонімного джерела в уряді США нам відомо, що в України наразі є 30 пілотів, які мають достатню кваліфікацію для участі в американській тренувальній програмі для пілотів F-16. Про це цього тижня повідомляли також і джерела в Україні. Після нещодавнього випуску пілотів F-16 із навчальних центрів у США та Європі Україна, ймовірно, поки що має від 15 до 20 пілотів для очікуваних 60 винищувачів. Це дуже невтішне співвідношення кількості пілотів та літаків.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Офіцер зі зв’язків із громадськістю Національної гвардії Арізони, майор Ерін Ханніган розповіла, що їхня 162-е авіабаза в Тусоні є основним тренувальним центром, де навчають іноземних пілотів F-16. Вона уточнила, що тут щорічно проходять підготовку 30 пілотів, і ці навчання фінансуються відділом міжнародних справ держсекретаря у справах ВПС. Коли Ханніган запитали, чи може 162-та авіабаза навчати більшу кількість пілотів, вона відповіла, що це, на жаль, неможливо з об'єктивних причин. Таким чином, навіть якби 162-а надала перевагу українським пілотам, а не тим, навчання яких було заплановане раніше, цього року там могли б підготувати ще щонайбільше 15 льотчиків.
Ця інформація породжує більше запитань, ніж відповідей. Зокрема, чи були повідомлені американські ВПС, Міністерство оборони та Білий дім про те, що тренувальний центр, в якому іноземних пілотів навчають літати на F-16, апріорі не має можливості підготувати таку кількість пілотів, якої потрібує Україна? На підставі чого Сполучені Штати складали план із підготовки потрібної Києву кількість пілотів з огляду на кількість літаків, які планується передати?
Якщо США та союзники знали, що Україна отримає приблизно 60 F-16, важко зрозуміти, чому штабні офіцери ВПС вирішили, що 15-20 пілотів їй буде достатньо. Швидше за все, ці офіцери розуміли, що такої кількості явно недостатньо, і, ймовірно, пропонували такі рішення, як перепрофілювання авіабази Air Guard в іншому штаті у навчальний центр із підготовки українських пілотів. Відомі своєю креативністю офіцери штабу ВПС, очевидно, могли б розробити десяток цілком життєздатних планів підготовки українських курсантів, якби цього від них вимагало американське керівництво. Якщо армія США й здатна щось робити добре, то це планування. Тому можна обгрунтовано припустити, що із самого початку у союзників України не існувало плану навчити стільки пілотів, скілько потрібно для керування 60-ма винищувачами.
Напевно, саме через незадовільні темпи підготовки пілотів Зеленський оголосив про досягнуту із Францією угоду на передання Києву винищувачів Mirage 2000s. Макрон пообіцяв за півроку доправити в Україну оговорену кількість цих літаків разом із навченими екіпажами й забезпечити технічне обслуговування. Якщо ці плани будуть вчасно реалізовані, представники адміністрації Байдена, які із самого початку стверджували, що «якнайшвидше українці зможуть перейти на F-16…» приблизно через два роки, будуть виглядати дуже кволими песимістами.
Гірка правда полягає в тому, що публічна риторика адміністрації Байдена про щонайшвидшу відправку «F-16 для України» не відповідає їхнім реальним діям. Поряд із недостатнім фінансуванням підготовки українських пілотів F-16, адміністрації Байдена можна висунути наступні обгрунтовані претензії:
На підставі неправдивих оперативних даних вони довгий час стверджували, що надання F-16 України взагалі є «неможливими».
Змінили свою позицію й підтримали ідею надання Києву цих винищувачів лише тоді, коли Нідерланди й Данія очолили «коаліцію винищувачів».
Вони не запропонували передати Україні F-16 із власних запасів США (у AMARC (підземних ангарах) їх стоїть понад 300. Багато хто вважає, що принаймні дві ескадрильї із цих 300 можуть бути швидко підготовлені до польотів.
Запропонували, а потім відклали навчальні програми для українських пілотів F-16, хоча доповідна записка ВПС США, яка просочилась у ЗМІ, показує, що це навчання насправді може тривати лише чотири місяці, і цього цілком достатньо.
Керівництво США зараз грається в добре відому гру «Джекіл і Хайд». Громадськість вони постійно запевнюють у «непохитній підтримці» України. Однак за зачиненими дверима цієї підтримки бракує. Не дивно, що Зеленський дуже втішений пропозицією французів надати Mirage 2000. І якщо Франції справді вдасться зробити це за півроку, як пообіцяв Макрон, це ще більше підірве й без того підмочену репутацію адміністрації Байдена, яка публічно обіцяла, що буде рухатися «якомога швидше» у питанні постачання Києву F-16.
Погляди, висловлені автором у цій статті, можуть не співпадати із офіційною позицією Міністерства оборони чи уряду США. Також вони можуть не поділятися Kyiv Post.
